تامین کننده تجهیزات بازخورد کم مصرف آسانسور به شما یادآوری می کند که آسانسور در ساختمان های مرتفع امروزی وسیله ای ضروری و پر مصرف است. از آنجایی که خرابی آسانسور باعث یک حادثه تصادفی بزرگ آسانسور شد، مردم به شدت نگران ایمنی آسانسورها بودند. خواه سازنده آسانسور، شرکت تعمیر و نگهداری یا یک واحد باشد، توجه بیشتری به ایمنی آسانسور خواهد داشت. امنیت آسانسور دارای یک تضمین قوی تر است، بهبود شناخت ایمنی مردم از آسانسور به طور فزاینده وابسته.
نگرانی های شدید نیز مشکلات بیشتری را ایجاد می کند. علاوه بر حادثه، مردم چهره واقعی تجهیزات ویژه "مصرف انرژی بالا" را نیز پیدا کردند - مصرف آسانسور زیاد است.
با بررسی و تحقیقات انجام شده مشخص شده است که در منطقه مسکونی معمولی مصرف برق روزانه یک آسانسور بین 30 تا 60 درجه است. مصرف آسانسور در بیمارستان و ساختمان های اداری سطح بالا بیشتر است و مصرف برق به 60 درجه تا 80 درجه می رسد. شعار "صرفه جویی در مصرف انرژی کم کربن، زندگی سبز" امروز ضعیف نشده است، به اصطلاح تجهیزات پر انرژی، مشکلات صرفه جویی در انرژی را نمی توان دست کم گرفت.
آسانسور از یک کابین مسافری، یک پل متعادل و یک سیستم کشش تشکیل شده است. برق مصرفی اصلی آسانسور به صورت ماشین کششی آسانسور تقریباً 60 درصد توزیع می شود و مصرف برق سیستم کنترل دما 30 درصد است و روشنایی داخلی و بار الکتریکی آسانسور 10 درصد است. در این میان آسانسور در بار سبک و ماشین کششی معکوس و در حالت تولید برق در حالت بار سبک و ترمز است. در این زمان، انرژی الکتریکی اضافی با مقاومت اتلاف گرما مصرف می شود و در نتیجه اتلاف برق، تأثیر زیادی بر دمای اتاق ماشین دارد. اگر اقدامات تهویه مناسب وجود نداشته باشد، هنگامی که دما از 40 درجه سانتیگراد بیشتر شود، باعث خرابی تخته سنگ الکترونیکی، کنتاکت کنتاکتورها و غیره می شود (یک آسانسور بیش از دوجین کنتاکتور دارد، یک کنتاکت منفجر می شود، باعث می شود آسانسور خطا نشان دهد. و اتاق آسانسور دارای عملیات طولانی مدت با دمای بالا است، که به راحتی باعث خرابی مدار می شود، مانند درب آسانسور به طور ناگهانی باز نمی شود، افراد در آسانسور محبوس می شوند، دکمه آسانسور خارج از آسانسور است، آسانسور ناگهان برق می گیرد. قطع شدن
دستگاه بازخورد انرژی آسانسور یک دستگاه صرفه جویی در انرژی آسانسور است که بر اساس تکنیک بازخورد انرژی است. بازخورد انرژی الکتریکی می تواند به موازات مقاومت ترمز باشد، که می تواند به جای مقاومت در برابر اتلاف گرما کار کند. برق مصرفی بازیابی می شود و اینورتر این قسمت از انرژی الکتریکی را به همان فاز، فشار، فرکانس یکسان تغییر می دهد و برای سایر منابع الکتریکی به شبکه باز می گردد. به این ترتیب نه تنها می تواند باعث فیلتر شدن الکتریسیته تجدید تولید شده شود و از فیدبک انرژی الکتریکی استاندارد برای سایر تجهیزات برق نیز استفاده خواهد شد. همچنین می تواند حداکثر منبع گرمای اتاق آسانسور را کاهش دهد که در عین کاهش تجهیزات اتاق تجهیزات، دمای اتاق ماشین را تا حد زیادی کاهش می دهد. میزان خرابی، کارکرد عادی آسانسور اسکورت را وضع کرده است. با توجه به محاسبه، این روش صرفه جویی در انرژی می تواند 20٪ -50٪ برای صرفه جویی در انرژی آسانسور باشد و جایگزینی تبدیل انرژی می تواند به بیش از 97.5٪ برسد.
پس از اینکه آسانسور از فناوری صرفه جویی در انرژی استفاده کرد، نه تنها می تواند به صرفه جویی در مصرف برق دست یابد، هزینه برق را کاهش دهد و کارایی عملیاتی آسانسور را بهبود بخشد، ظرفیت را افزایش دهد، به طوری که آسانسور راحت تر کار کند، و محیط کار آسانسور را بهبود بخشد. با اصلاح مقاومت اتلاف حرارت، عملکرد سیستم مکانیکی کنترل دمای اتاق را کاهش دهید، در نتیجه هزینه عملیات آسانسور را تا حد زیادی کاهش دهید.